Le monde du bateau est en
constante mutation. L’essor du marché mondial
dans le secteur de la construction de plaisance
en est la preuve. Ces dernières années, il était
de bon ton d’avoir un bateau de croisière de
type catamaran de croisière de 45 à 50 pieds
pour passer 15 jours de vacances.
Ces même propriétaires, quelques
années plus tard, sont arrivés à la conclusion
suivante : l’entretien et les frais connexes
(port, sortie d’eau, assurance…) d’un bateau
coûtent relativement cher surtout si l’on
rapporte cela au temps passé à bord.